GTX A 노선도 요금 시간표 할인금액 총정리 3월 30일 개통!

개통을 앞둔 GTX A 노선도와 구간별 요금, 시간표에 대해 알아보겠습니다.
3월 30일 드디어 GTX-A 노선의 첫 개통을 앞두고 동탄-용인-성남-수서를 잇는 총 32.8km 권역 이동이 훨씬 빨라질 것이라 출퇴근 시민들의 관심이 쏠리고 있습니다. 앞으로 K패스 도입으로 할인까지 가능하다고 하니 자세히 정리해 보겠습니다.

 

GTX 란?

GTX A, B, C 노선

 

Great Train eXpress의 약자로 우리말로는 '수도권광역 급행철도'라고 부릅니다.
GTX는 기존 지하철보다 빠르다는 것이 가장 큰 특징이고 장점입니다. 노선을 최대한 직선으로 만들었기 때문에 곡선부에서 오는 감속이 거의 없는 것이죠. 게다가 정차역의 수를 최소화해 역 정차에 소비되는 시간을 줄였습니다.
그래서 강남으로의 출퇴근 인구가 가장 많은 동탄과 용인, 성남에 먼저 GTX를 개통한 것인데요. 차량도 180km/h의 빠른 것을 사용해 GTX를 타면 동탄에서 수서까지 소요시간이 단 21분으로 서울까지 빠르게 들어올 수 있습니다.

 

GTX A 노선도

GTX는 특히 수도권 2기 신도시 주민들이 간절히 바라는 노선입니다. 대체로 2기 신도시는 1기 신도시(분당, 일산 등)보다 서울에서 더 멀리에 지어졌기 때문에 서울로의 출퇴근이 정말 길고 어려웠잖아요.
이렇다 보니 최초 노선인 GTX-A가 화성 동탄으로 시작해 용인 성남을 거치게 되는 이유입니다. 그럼 GTX-A 노선도를 살펴보겠습니다.

 

지하철 노선도에 표시된 GTX A노선

 

현재는 동탄-수서를 먼저 개통(용인시 구성역은 추후 개통 예정)하고, 올해 말에 파주 운정~서울역 구간 운행을 시작해 2028년 삼성역 구간을 개통해 최종 연결할 예정입니다.

 

GTX A 동탄 수서역 라인이 가장 먼저 개통되는 이유

수서-동탄 구간은 별도의 선로를 짓는 게 아니고, 기존에 운행 중인 수서고속철도(SRT) 선로를 공용으로 사용합니다.

 

현재 수도권 곳곳에 GTX가 예정되어 있지만, 가장 먼저 개통할 수 있는 이유는 바로 기존 철로를 사용하다 보니 사업비가 적게들고 공사하 확 줄었기 때문입니다.
대신 SRT와 함께 사용하다보니 운행 횟수는 줄어들게 되었습니다.

 

GTX A 개통일

동탄역에서 시운정중인 GTX 출처_ 내 손안에 서울

 

2024년 3월 30일 토요일 개통

 

GTX 수서역은 3월 30일 개통을 앞두고 막바지 마무리 작업이 한창입니다. 그리고 수서역이 SRT와 GTX가 겹쳐 혼잡을 예상하는 분들이 계신데, 두 역은 별개로 사용하기 때문에 그런 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.
SRT수서역은 북쪽 방향 선로가 끊겨 있어서 삼성역으로 가야 하는 GTX가 이용할 수 없고 승강구조도 달라서 아예 다른 역이기 때문입니다.

 

GTX-A 시간표 총정리

현재 GTX-A의 공식 시간표는 공개되지 않은 상태이나 일부 비공식 시각표를 인터넷 검색으로 확인할 수 있는데요. 운행 시간과 횟수, 소요시간등을 정리해 보겠습니다.

 

운행시간

아침 5시 30분 ~ 다음날 새벽 1시

 

배차 간격

출퇴근 시간에는 1시간에 4회 정도 운행되므로 약 15분 간격으로 배차가 진행될 예정입니다.

 

운행 횟수

61회 (편도 기준)

 

gtx a 소요시간

동탄-수서 간 약 21분

 

강남으로 이동하는 소요시간이 단 21분인것은 정말 큰 장점이지만, 평균 15분 간격의 배차는 그리 많은 것은 아닌데요. 이유는 일단 GTX-A선의 차량기지가 동탄신도시의 반대쪽인 운정신도시에 있기 때문입니다.

서울시내 구간의 GTX-A선 선로가 없기 때문에 SRT수서역에 임시 차량기지를 운영 중인 것이라 많은 차량을 투입하기 어렵다는 한계가 있습니다.
하지만, 이 부분은 추후 서울 시내 구간이 완성되면 운행 횟수가 늘어나면서 개선될 전망입니다.

 

GTX A노선 요금

 

18일 국토부 등에 따르면 GTX-A 수서~동탄 구간의 요금은 4000원대에서 책정될 것으로 전망되고 있고 4350원~4450원이 유력한데요!

국토부 관계자에 따르면 4450원이라고 해도 5월부터 발급되는 K패스로 일반인 기준 20%가 할인되면 최종 3500원대의 요금으로 이용이 가능하다고 하니 대중교통을 매일 이용하시는 분들은 K패스 교통카드*를 꼭 발급받으셔서 교통비 할인도 받아보시기 바랍니다.

 

*K패스 교통카드란?

2024년 5월 출시되는 대중교통카드로 국토교통부가 기후위기 대응, 국민들의 교통비 부담 완화를 위해 시행하는 대중교통비 지원사업입니다. 지하철, 시내버스부터 광역⋅마을버스, 신분당선, GTX 등 다양한 교통수단도 이용할 수 있어 특히 대중교통비 사용량이 많은 신도시 시민들에게 큰 도움이 될 것으로 보입니다.
국토교통부에서 정리한 K패스 교통카드 혜택도 확인해 보시기 바랍니다.

 

 

K패스 교통카드 발급방법 알아보기

 

 

삼성, 역삼역 등 강남일대로 이동은?

이번에 개통되는 GTX-A선은 수서역까지만 운행되는 한계가 있고 강남일대로의 이동이 편리한 삼성역 개통은 2028년으로 아직 먼 이야기입니다. 그래서 강남까지의 이동방법이 중요한데요.
일단 GTX노선상 바로 다음역인 삼성역까지는 분당선 전철을 타고 가면 되고, 선릉역에서 환승을 해야 하니 총 16분이 걸립니다.

강남역으로 가려면 분당선-선릉역-2호선 환승으로 가는 방법과 3호선-양재역-신분당선으로 가는 방법이 있는데, 시간은 거의 차이가 없고, 운임은 선릉역 환승이 훨씬 싸기 때문에 2호선 환승을 추천합니다.
그리고 수서에서 강남일대로 운행하는 버스도 종류가 다양하므로 버스 이용도 참고해 보시기 바랍니다.

 

삼성역 일대로 이동하는 연계 버스

 

수서역에서 삼성역 일대로 가는 버스가 노선이 다양하지 않고 장점도 많은 편은 아니라 지상 연계 버스에 대한 목소리가 높습니다. 특히 삼성역이 연장 개통될 때까지만이라도 수서-삼성간 직통버스를 바라는 목소리가 많은 이유입니다.

 

요약 정리

오늘은 드디어 개통하는 GTX-A 노선도와 구간별 요금, 시간표를 총정리해 보고, 5월에 도입되는 K패스를 이용하면 얼마나 할인받을 수 있는지까지 알아봤습니다.
거리가 먼 신도시 주민들의 출퇴근을 책임지는 대중교통인 만큼 오늘 정보를 참고하셔서 교통비를 크게 절약하시고 편리하게 이용하시길 바랍니다.

 

 

출처_ 내 손안에 서울/ 국토교통부 발표 자료

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